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汽車(chē)門(mén)包邊輸送線(xiàn)
一種可切換式汽車(chē)門(mén)蓋包邊模輸送裝置，用于解決現(xiàn)有汽車(chē)門(mén)蓋包邊模輸送裝置輸送車(chē)型單一問(wèn)題。其技術(shù)方案是：它包括機(jī)架和設(shè)置在機(jī)架上的左、右輸送帶機(jī)構(gòu)，改進(jìn)后：左、右導(dǎo)向機(jī)構(gòu)分別包括滑軌、滑塊、導(dǎo)向座、導(dǎo)向板和氣缸，氣缸經(jīng)氣缸架與機(jī)架固定，氣缸桿連接滑塊，滑軌與機(jī)架固定，導(dǎo)向座固定在滑塊上，導(dǎo)向板固定在導(dǎo)向座上部，滑塊、滑軌滑動(dòng)連接。本實(shí)用新型的左、右導(dǎo)向機(jī)構(gòu)...
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一種可切換式汽車(chē)門(mén)蓋包邊模輸送裝置，用于解決現(xiàn)有汽車(chē)門(mén)蓋包邊模輸送裝置輸送車(chē)型單一問(wèn)題。其技術(shù)方案是：它包括機(jī)架和設(shè)置在機(jī)架上的左、右輸送帶機(jī)構(gòu)，改進(jìn)后：左、右導(dǎo)向機(jī)構(gòu)分別包括滑軌、滑塊、導(dǎo)向座、導(dǎo)向板和氣缸，氣缸經(jīng)氣缸架與機(jī)架固定，氣缸桿連接滑塊，滑軌與機(jī)架固定，導(dǎo)向座固定在滑塊上，導(dǎo)向板固定在導(dǎo)向座上部，滑塊、滑軌滑動(dòng)連接。本實(shí)用新型的左、右導(dǎo)向機(jī)構(gòu)間距可調(diào)，因此可保證不同工件重心位置在兩輸送帶機(jī)構(gòu)中間；支撐輪設(shè)計(jì)可支撐車(chē)門(mén)窗框上側(cè)，防止車(chē)門(mén)外板窗框處鈑金件在輸送過(guò)程中出現(xiàn)內(nèi)外板脫離現(xiàn)象。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)多車(chē)型門(mén)蓋輸送，有利于降低工裝成本，提高生產(chǎn)效率。
